10 лет. Батурст - Стилс.
Люблю свой район, люблю Канаду - счастлив, что получилось приехать. Знаю все сложности, но спасибо Канаде за возможность, а нереализованные претензии адресую только лично себе.

На обычный Conservation permit - 2 штуки, на спортивный - 5 шт..Там может быть другая рыболовная Зона, но эти правила те же.
И желая Удачи, думаю двух штук на каждого более чем достаточно.

А попробуйте ка exit 440 на 401 east..Там mill street и ..найдёте по карте, посмотрите куда все идут...Там все..но возможно салмон ещё не дошёл.
Неделя-две и будет.
До Port Hope уже точно дошёл - сосед ездил - поймал.
Он с востока идёт пока не дойдет до Миссисаги..
Не забудьте про liсense и ограничения в городе.

Правильный вопрос, и вот любопытно, Юрий, 25 в год неужели на одного человека? или всё таки на семью?
Тут некоторые холостяки , что бейсменты снимают живут и на гораздо меньшие деньги, полгода работают - полгода "тусуют"..

Насилия не будет.
У одних наших вновьприбывших после звонка 911 они приехали, мужик сбежал,они не стали его искать, но через несколько дней он был приглашён на беседу...Сработало
Другой пару месяцев не мог приближаться на 100 метров к своему моргиджу, снял подвал.
А третий после чего в общественном месте замахнулся на бывшую супругу 10 дней пробыл в местной тюрьме...
Если полицейский слышит что факт насилия БЫЛ, то есть был удар, то независимо ни от чего, даже от Вашего прощения, его забирают в кутузку на день или три, пока не будет скорый суд.
Вобщем, как-то так...Только запустите процесс, тут это работает.
У наших многих охоту поотбивало руки распускать: не можешь - не живи, разбегайся куда хочешь в разные стороны -свобода полная.

Вот что значит "наши" далеко. Нас в этой ситуации "завалили" игрушками, колясками и вещами. Отобрали лучшее, остальное "дальше" отдали.
Так с ростом и отдаём.

Точно ответила Юлия.У меня та же история: пошёл на трак вроде за деньги, потерял здоровье и время, реальных денег так и не увидел.
Стал делать то что "моё" с "нуля" - быстрый "нормалёк".
У нас получилось, что дочка после общей практики в школе для детей с отклонениями пошла в колледж по этой специальности.Ей понравилось.
Специальность так себе - базовая зарплата, хоть и "говерментская".Но уже потом мы узнали масштаб этой проблемы и то, что частные занятия высоко оплачиваются.
Такие дела.Общий совет - найди себя.

Одну Минуточку, про "очереди в госпиталях" и "строение человеческого тела"..
А так же про "канадский экспириенс".
Тут всё понятно, но я реально столкнулся с тем, что в областях, где лицензирование -дипломирование не обязательно,РЕАЛЬНЫЙ "канадский экспириенс" работодателем может быть приравнен...к образованию.И мне без какого-либо канадского образования приходилось обучать выпускника механического колледжа.Поэтому как его "ремувать" - это вопрос, конечно ,интересный...
Вернёмся в первому, и пожалуй на мой взгляд, худшему в Канаде - это обычно 4-часовой ОЧЕРЕДИ в больнице Скорой Помощи, как оказалось и с грудным ребёнком.
Тут давным давно нет нехватки даже уже ЛИЦЕНЗИРОВАННЫХ врачей, потому как были где-то цифры что из (точно не помню, не думаю что принципиально) двух с чем-то тысяч подавших посдавало около тысячи семиста, в основном индусов (при языковом преимуществе), но на РАБОТУ врачами их всё равно НЕ БЕРУТ...И не возьмут..У них там какой-то свой "внутренний юнион" со своими законами, вобщем берегут они свою кормушку очень хорошо..
А то, что денег в бюджетах больниц нет на второго врача скорой помощи, тоже не очень похоже на правду, потому как раньше там не было охранников в бронежилетах, а теперь по четверо - чтоб тех, у кого "нервы не выдерживают" усмирять..Вобщем, похоже и расценки свои они берегут...
Тут с какого-то другого, общественного конца надо подходить..
И вообще говоря, что раздражает, что так называемые "очереди" создаются как правило очень даже искуственно и сознательно и в магазинах, и в банках, и тем более в больницах - для обеспечения нагрузки и вобщем-то за наш с вами счёт..
Создать бы такую общественную организацию "No Line" например, так местная Ambulance была бы там на первом месте.

Как-то странно вы все рассуждаете.
Вот вы пишите "там хорошо платят", дальше я читаю "22-25 кеш"..похоже на правду без вопросов,НО ....
Фокус в том, что я как с трака слез, по знакомым вокруг посмотрел - у всех уже ТАКИЕ зарплаты..хотя начинали когда-то 10 лет назад с 10-12$$..у токарей, плотников, электриков, установщиков видеокамер,даже на фабриках у более-менее квалифицированных и т.д. и т.п..И потом, теперь уже это явно не совсем ТЕ деньги, что были 10 лет назад.
Поэтому я для себя решил искать и делать то, что мне может понравиться,в чем я смогу быть лучше других, а зарплата потом сама "подтянется".Так и получилось.Начал опять практически с нуля - с 12$ и за 2 года вырос до ...не хочется афишировать, но больше 20.(без никакого "канадского образования")
Так что, как говорится, "найди себя".

Кстати Lada права..
То что я писал, что ценой своего здоровья, круглосуточно проживая в траке, может и можно было штук 5 заработать, тоже отсталось в прошлом - тогда можно было безопасно, хоть и незаконно переписывать "лог-бук" (бортовой журнал)..Теперь я со знакомыми встречался - говорят, что "гайки" затянули так, что не выкрутишься.
Вобщем, байки водителей-говорунов остались, а реальных денег там нет.
Кстати, за 3 года я сменил 5 компаний, из которых год отъездил в "team"-е, то есть с напарником...Знакомых водителей - десятки.
А Маммидину напоследок уже скажу, что всех на трак привела мысль о деньгах, но из всех знакомых деньги удалось заработать только одному моему знакомому - холостяку с почтовым адресом в подвале..Все остальные заработали то, что должны были - долги.
Приветики!!

Что вы человеку советуйте??
Он потеряет бесценное Время и Здоровье: вот была бы статистика, сколько их "запятидесятилетних" драк-драйвера как водителями, так и оунерами вроде и отъездили, вроде и "деньги" какие-то крутились, а всё равно у разбитого "корыта" - без здоровья, без денег и без специальности на старости лет.Ай, ладно.Дело личное никогда не переубедить - прочувствовать надо.

Прямо отвечу на вопрос: конечно,Да!
Он проработал 4 года в Москве, работал в Афганистане.
По крайней мере его трудно будет обвинить в незнании специфики и субъективности.Похоже, разберётся.
Иммиграция сама по себе теперь им не очень нужна, но из всех новостей эта, пожалуй, лучшая: хоть какая-то надежда прояснений с учётом безопасности для страны.

"Остапа понесло".. Решил "добить" эту тему.
Так вот, главное - это возврат средств в этих так называемых "нормальных компаниях". Они все предпочитают заключать договора с водителями на "корпоративную" оплату, что , как они думают , даёт им право постоянно обвиняя водителя во всех смертных грехах, "отщипывать" у него из зарплаты за трак, за опоздание, за сохранность груза, колёса и т.д. и т.п., а то и вовсе не заплатить, тем самым прямо нарушая Закон, поскольку РАБОТА в Канаде оплачивается 100%, а даже при такой форме работы, если трак компании - то это РАБОТА.
Так вот не знаю, где это в Квебеке, а в Онтарио, в Торонто эта "говерментская" организация находится на Sheppard&Yonge в пентхаузе именно того здания, где выдаются загранпаспорта.
Именно "говерментский офицер" той организации помог мне несмотря на "корпоративную" оплату и какой-то там "боссом" состряпанный "договор" выковырять почти 3000$ честным трудом заработанных денег, которые отказались мне выплачивать при переходе в другую компанию, (хотя предупредил я заблаговременно.)

Кому она нужна, такая "работа"?? Если поделить даже самую лучшую зарплату трак-драйвера на часы, проведённые в траке, то однозначно получится меньше "минимальной" зарплаты, а то и вовсе смешные "копейки"..И наоборот, если умножить скажем "среднюю" зарплату в Торонто 16 $ в час (статистические данные) на время, проведённое в траке, то получатся "бешенные" деньги.
По факту, на сегодняшний день - это продажа Жизни и ...Здоровья.
Никогда бы не подумал, что эта на первый взгляд простая работа ТАК отнимает Здоровье - хуже стройки. (тут я тоже знаю, что говорю , тоже 3 года жизни).Вибрация,электризация, нарушение режима, и подлая, незаметная бешенная нагрузка..
Причём здоровье теряется незаметно начиная от ступней ног и заканчивая макушкой головы.Такие дела.
Вобщем, школа жизни.Если бы хоть кто сказал, может и послушал.Пришлось учиться "на своих ошибках".

Когда с "дальняка" уходил, никогда не забуду.Отъездил я то лето на Техас - это считается одним из лучших рейсов.Теоретически - 1000 $ за 5 дней..А практически, в кармане?? 3000 в месяц..И тысяча причин..Поломки, таможня, пробки, грузы и т.д. и т.п..
Так вот передаю я трак другому водителю, а он мне чуть ли ни с упрёком, что типа да Я, 5-6 штук в месяц!!
Я ему в лоб: я всё лето отъездил , больше "трёшки" не видел?? Опустил глаза тот водитель и поехал молча в свой очередной рейс..

Я отъездил два года на дальняке на Америку и год на городе..Попёрся за байками о деньгах..Результат: три потерянных года жизни.Ни жизни, ни реальных денег.И куча дерьма, потому как и тех и других ещё не выехал, уже кругом "виноват"..
20 лет назад это была зарплата сравнима по уровню с зарплатой врача, то есть в 4 раза выше средней.
Хорошо , что вовремя одумался.А помогла мне в этом ...тюрьма: мимо проезжал, смотрю зэки в баскетбол в 11 утра играют.Тут мне подумалось: в 7 проснулись (спали часов 8), позавтракали и вперёд - на площадку..А Я?? Купался последний раз позавчера, кушал вчера (от вибрации и усталости аппетит ухудшается), спал 4 час !! Сказать, что сижу на деньгах никак нельзя - так, зарплата для поддержки штанов..
Мой совет - ОДУМАЙТЕСЬ!!
Перешёл на фабрику, опять начал с "нуля"..Обрёл специальность и за 1.5 года стал зарабатывать больше чем на траке.И есть куда "расти".
Дома, с выходными и "по-человечески".
Приветики!

Ну, Юрий..позвольте не согласиться.Примеры удачные, но не здесь.
Меняется человек, и условия если не меняют человека, то не дают расслабиться...Как говаривал кажись Джигарханян, "напряг нужен"..Кому-то в жилу.
Тут ведь и "сильных" иммиграция порой "ломает", и "слабые" твердеют..
Там условия более "форс-мажорные", тут всё же здоровЕе.
Кто-то в тех условиях как "рыба в воде", а я там был как "карась на лужайке" - тут комфортно.Правда , не сразу.
Вобщем, "кому война - кому мать родна" как-то ближе.
Одно правда: для иммиграции и адаптации Канада, возможно, одна из лучших в мире стран - вся система тут такая.

Мало кто говорит о "двойном" возвращении: среди моих знакомых есть примеры, когда лет через 5 столкнувшись с трудностями и разочаровавшись, громко возвращались на родину, где когда-то можно было сачкануть...
Проедали там остатки средств, и снова не найдя себя тихо возвращались в ранее проклятую Канаду...

Может и не в тему, но я расскажу: мне в Америке довелось "на выходе" черного дверью хлопнуть, он аж за лоб схватился... Обратив внимание на его "параметры" я как-то понял,что "наши" проиграли и почему смерть чёрного цвета..
Я расстерялся, но когда он стал извиняться "Sorry, sorry.." я совсем потерялся..
В "наших" же условиях были бы последствия.Разные,но обязательные.
Вобщем, с тех пор всегда и всех пропускаю...Просто так.

Моя жена купила в T&T на Promenade Mall . Иногда они там бывают.

Ой, простите...Вы не из Торонто..Мой ответ для "торонтовцев"

На Doncaster Ave. (чуть выше Yonge&Steeles направо) есть специализированный магазин для беременных и новорожденных детей..Как ехать по этой улице слева, напротив аптек..
Там многое есть, чего в других местах нету, правда дороговато, но можно найти...Но бюсгалтера для кормящих мам оказались лучше и дешевле в Sears..
Удачи!

Можно не ехать! Мы сделали 3 шт через Америку по почте: http://consularassistance.com/contact.html

300 $ каждый кажись стоил, всё же дешевле чем поехать..

Вспышка фотокамеры,фиксирующей нарушения, видна и днём и ночью.
Вы наверняка бы её заметили. У меня была аналогичная ситуация на левом повороте: была вспышка, но ничего не было, ничего не пришло.
По-видимому, ситуация всё таки спорная.

??? Да никак: живут они в нём!
А вообще говоря,в среднем строго "семейный" уклад жизни здесь гораздо крепче, чем теперь например на "постсоветском" пространстве..
По ряду причин..(На мой взгляд)

Несколько странно читать такое, потому как либо планка чрезмерно завышена, либо гибкости не хвататет, чтобы ломиться в двери, которые захлопнулись...
Канада тут не причём - она лишь создала условия - медицина, образование, безопасность..А в остальном, рынок труда - это Базар, в котором вы заблудились..
Если супруг программист, то почему бы не переучиться на CNC программиста??
И не обязательно в колледже, можно и самостоятельно или на работе, предварительно поработав на небольшую зарплату..Зато востребовано всегда, покуда есть в Канаде промышленность: и по металлу, и по дереву и по стеклу и т.д.
Вобщем, делать то, что востребовано и там же и расти..Вот и всё..
А трак -драйвер - не профессия - "продажа жизни"..Проверено тремя потерянными годами : ни реальных денег, ни жизни...Не вздумайте.

Говорят, в Квебеке уже тоже экзамен по языку - "не пройдёшь"..типа диктанта на французском..
Остальные провинции - Альберта. Нова Скоша, Саскатчеван,Манитоба (кажись) пока работают..Причём судя по заявлению министра про нарушения там в иммиграции знают, но закрывают глаза, потому как в принципе эти программы работают..
Может и это "захлопнуться" - пока ещё можно успеть.

И максимальная зарплата.... если найдете маякните , я тоже такую ищу.

Ни в коем случае не поднимайте на него руку, в данном случае "ногу" в ботинке.
А то получится обратная ситуация - мужчины от насилия в семье здесь тоже защищены...

На минимальную зарплату в частную аптеку при достаточном английском можно устроиться..Моя супруга работает 5 лет..
Подтверждение диплома фармацепта длительный и трудный, но пока ещё реальный путь(пишу со слов моей супруги).
Приветики!!