Мы брали машину в рент на первые 3 месяца пока не получили права, потом оформляли страховку. Есть русские конторы которые дают машины в рент на месяц. Это не очень дешего, но нам это было необходимо.
К сожалению не помню название конторы где брали в рент, но можно обзвонить и сравнить: http://torontovka.com/classified/business/143/15/

страховка будет заоблачной в течении года ,при условии ,что у вас уже будут канадские права.сдали экзамен,получили права ,купили самую дешевую машину ,но в течении первого года платите золотую страховку.если есть возможность потерпеть,поездить на автобусе,или пешком-для здоровья полезно,потерпите.я думаю в аренду брать машину -очень дорого.и уточните ,из какой страны приехали,семья,в каком районе живете,есть работа или нет и тд. и тп.....

А это зависит от того чем Вы на работе занимаетесь. В Канаде иммигранты обычно могут претендовать на позиции где требуется специфический технический опыт.

Когда-то ...прожив в Торонто всего полтора месяца ,и- сбежав оттуда в Монреаль.... любила - конечно же район Этобико... там ,где выход к озеру и красивый каменистый берег

Cпасибо Станислав в принципе я и был наслышан что люди работают и при этой работе дома покупают детям свадьбы играют. Дело действительно индивидуальное и не каждому оно по плечу. Ну есть у меня желание попробовать себя на этом поприще, стаж водительский у меня 9 лет, думаю на траке тоже все получиться. Скажите Станислав реально ли работая успешно водителем трака быстро подняться на ноги? Т.е. такая концепция быстрого развития на первое время годика таки на 3-4 а уж потом уйти с капиталом и заниматься другими идеями. Хотелось бы после недвижимостью заниматься куплей продажей!

Мамиддин, сухопутные грузоперевозки - это основной вид перевозки грузов по северной Америке и они были и будут. Здесь просто у каждого свой опыт , конечно нельзя сказать, что это какая то сказочная работа , но для кого-то это способ здесь закрепиться на первое время , кто-то работает годами и доволен, другие поработали годик , два и сейчас их бросает в холодный пот при виде трака. Не всем конечно это подходит , но есть и такие люди, которые приспособились и довольны и работой и зарплатой, зарабатывают по 5-6 тыс в месяц работая на компании , есть люди работают семьями, так же знаю людей, которые приезжают сюда работать на сезон из другой страны , зарабатывают 40-50 тыс. за сезон, а на зиму уезжают домой и отдыхают . Люди просто разные, кто-то вообще не может работать водителем грузовика, кто-то находит в этом свою нишу, многие вообще не могут найти работу, куда ни пойдут везде что-то не так , а есть и такие люди, которые могут научиться за короткий срок , приспособиться и выполнять практически любые работы за которые возьмутся . Так что дело это индивидуальное .

По всей видимости я затронул больную тему. Конечно интересно многие хвалят многие и предупреждают что не самый лучший вариант. А как же стоит вся система грузоперевозок не ужели все эти водители так же мучаются и страдают? Но все же большое спасибо всем за ваши комментарии. Очень полезный сайт да и люди с душой!!!)))

Что вы человеку советуйте??
Он потеряет бесценное Время и Здоровье: вот была бы статистика, сколько их "запятидесятилетних" драк-драйвера как водителями, так и оунерами вроде и отъездили, вроде и "деньги" какие-то крутились, а всё равно у разбитого "корыта" - без здоровья, без денег и без специальности на старости лет.Ай, ладно.Дело личное никогда не переубедить - прочувствовать надо.

Я , например, полностью согласна (по опыту друзей и знакомых) и с Игорем и со Станиславом! Тракерская компания "посадит" вас на эти "деньги"--то густо то пусто , вы залезите в долги--покупка дома, учёба жены, детей ну и тому подобное и испытаете "за" и "против" на своей шкуре. Но , если нет возможности заняться чем-то другим из расчёта, что будете зарабатывать 3-4 тысячи чистыми , то попробуйте, если позволяет здоровье.............................

Станислав, этот человек достаточно взрослый и нуждающийся в высокооплачиваемой работе. Наверно жизнь заставляет попробовать доступную, на его взгляд, работу. Ничего не поделаешь, хоть пугай хоть одобряй, сколько людей столько и мнений.................................................

Мамиддин, не ходите работать трак драйвером - на права вы сдать не сможете, на работу вас никто не возьмет, и вообще это самая страшная работа в Канаде

Видать --там ещё......................Для работников-золотые ручки нет разницы в национальности, умеешь что-то , значит будешь востребован! А если это муж, который должен приехать на ПМЖ, то сначала надо учить язык, а то как попасть на подобное производство без французского (английского) и без подтверждения дипломов в Канаде?

уважаемый станислав,это вы не сбивайте с толку.если вы житель канады,да ,будет дешевле.мы приехали из израиля и за каждую справку нужно платить.за экзамен на водит. права легковой машины -платить.хотя писали ,что это подарок от школы.и причем здесь умственные и физ. способности.мой муж тоже все сдал с первого раза,а он по образованию гуманитарий,а не технарь и траки видел только по телевизору..и сколько там еще таких ребят,которые до канады работали врачами ,учителями и т.п.просто есть люди которым дано ,а есть которым не дано.и что значит помогу с работой,а откуда вы знаете,что человек пройдет экзамен при приеме на работу.30 процентов выпускников из автошкол не могут пройти практику.и полностью согласна с игорем,водитель несет полностью всю ответственность .поэтому сто раз подумайте.

Это хорошо , ребята, что отговариваете, у вас свой ОПЫТ! Но автор вопроса недавно в тране и наверно уже помыкался как-то. Никто не знает как и что получится у этого человека. Среди моих знакомых есть разные люди и даже хуже "медведя"))))))))) (сдавал на тракерские права около 7 раз и НЕ СДАЛ!), есть работающий с 20 лет пол своей жизни (говорит, что надоело и продолжает там работать), есть -- работал и всё было неплохо, но занялся чем-то другим ( действительно, чтобы ЖИТЬ В СЕМЬЕ, а не в траке) ,есть бывший тракдрайвер ,от которого ушла жена, так как мужа практически никогда не было дома--ни лонгвикендов, ни выходных с семьёй) , Ну пожалуй и всё, хотя, если приводить примеры друзей друзей, то найдутся и другие истории и не обязательно с печальным результатом! У всех возможности и нужды разные и всё надо пробовать

Если девушка никуда не выезжала за пределы своей страны и её возраст до 35-40 лет,у неё нет справки с места работы (не менее 3-х лет с хорошим заработком) ,то в первой визе сюда конечно могли отказать. А есть ли у вас ответ на отказ? Что они указали, какая причина отказа?
Ей бы слетать во Францию или Германию или Америку и обязательно вернуться не нарушив паспортный контроль, то и сюда могли пустить , веря, что вернётся обратно

"Остапа понесло".. Решил "добить" эту тему.
Так вот, главное - это возврат средств в этих так называемых "нормальных компаниях". Они все предпочитают заключать договора с водителями на "корпоративную" оплату, что , как они думают , даёт им право постоянно обвиняя водителя во всех смертных грехах, "отщипывать" у него из зарплаты за трак, за опоздание, за сохранность груза, колёса и т.д. и т.п., а то и вовсе не заплатить, тем самым прямо нарушая Закон, поскольку РАБОТА в Канаде оплачивается 100%, а даже при такой форме работы, если трак компании - то это РАБОТА.
Так вот не знаю, где это в Квебеке, а в Онтарио, в Торонто эта "говерментская" организация находится на Sheppard&Yonge в пентхаузе именно того здания, где выдаются загранпаспорта.
Именно "говерментский офицер" той организации помог мне несмотря на "корпоративную" оплату и какой-то там "боссом" состряпанный "договор" выковырять почти 3000$ честным трудом заработанных денег, которые отказались мне выплачивать при переходе в другую компанию, (хотя предупредил я заблаговременно.)

Кому она нужна, такая "работа"?? Если поделить даже самую лучшую зарплату трак-драйвера на часы, проведённые в траке, то однозначно получится меньше "минимальной" зарплаты, а то и вовсе смешные "копейки"..И наоборот, если умножить скажем "среднюю" зарплату в Торонто 16 $ в час (статистические данные) на время, проведённое в траке, то получатся "бешенные" деньги.
По факту, на сегодняшний день - это продажа Жизни и ...Здоровья.
Никогда бы не подумал, что эта на первый взгляд простая работа ТАК отнимает Здоровье - хуже стройки. (тут я тоже знаю, что говорю , тоже 3 года жизни).Вибрация,электризация, нарушение режима, и подлая, незаметная бешенная нагрузка..
Причём здоровье теряется незаметно начиная от ступней ног и заканчивая макушкой головы.Такие дела.
Вобщем, школа жизни.Если бы хоть кто сказал, может и послушал.Пришлось учиться "на своих ошибках".

Ну уж очень поздно! С учетом забастовки. Обычно эту проблему начинают решать осенью предыдущего года. Я имею в виду - для тех людей, которые хотели бы отправить ребенка в канадский лагерь из-за рубежа....

Если Вы про рабочую визу спрашиваете - то никак. На инженерные должности не дают лмо - разрешение на найм иностранного рабочего. А если Вы интересуетесь, как искать работу после того, как иммигрируете, то надо подтвердить диплом и искать стартовые позиции в данной области.

Полностью согласен с Игорем.я на траках не работал,но если бы была эта работа нормальная,не было бы столько объявлений в газетах....+ если семья в Канаде,то такой брак долго не протянет... идите на курсы плотника,сварщика и тд.сохраните здоровье,семью, и заработки будут нормальные...Удачи !!!

Когда с "дальняка" уходил, никогда не забуду.Отъездил я то лето на Техас - это считается одним из лучших рейсов.Теоретически - 1000 $ за 5 дней..А практически, в кармане?? 3000 в месяц..И тысяча причин..Поломки, таможня, пробки, грузы и т.д. и т.п..
Так вот передаю я трак другому водителю, а он мне чуть ли ни с упрёком, что типа да Я, 5-6 штук в месяц!!
Я ему в лоб: я всё лето отъездил , больше "трёшки" не видел?? Опустил глаза тот водитель и поехал молча в свой очередной рейс..

Я отъездил два года на дальняке на Америку и год на городе..Попёрся за байками о деньгах..Результат: три потерянных года жизни.Ни жизни, ни реальных денег.И куча дерьма, потому как и тех и других ещё не выехал, уже кругом "виноват"..
20 лет назад это была зарплата сравнима по уровню с зарплатой врача, то есть в 4 раза выше средней.
Хорошо , что вовремя одумался.А помогла мне в этом ...тюрьма: мимо проезжал, смотрю зэки в баскетбол в 11 утра играют.Тут мне подумалось: в 7 проснулись (спали часов 8), позавтракали и вперёд - на площадку..А Я?? Купался последний раз позавчера, кушал вчера (от вибрации и усталости аппетит ухудшается), спал 4 час !! Сказать, что сижу на деньгах никак нельзя - так, зарплата для поддержки штанов..
Мой совет - ОДУМАЙТЕСЬ!!
Перешёл на фабрику, опять начал с "нуля"..Обрёл специальность и за 1.5 года стал зарабатывать больше чем на траке.И есть куда "расти".
Дома, с выходными и "по-человечески".
Приветики!

Мамиддин, так что если у вас дойдет дело до поиска работы, я подскажу куда обратиться

Уважаемая Iada, не пугайте человека и не сбивайте его с толку. Можно брать и сто уроков и платить 10000$ за обучение - это зависит скажем так от умственных и физических способностей человека. Более ли менее нормальный человек, который водит автомобиль, но даже никогда не водил грузовик с воздушными тормозами сдает если не с первого раза, то со второго или максимум с третьего. И даже в той компании чей телефон вы даете, а это - Great Canada Driving School , пакет в который входят 30 уроков + 3 урока в подарок и две попытки на экзамен - стоит 2100$ , а за 30 уроков можно медведя научить ездить и делать заднюю парковку. Тем более сейчас многие сдают экзамен на коробке автомат. В 2006 году я брал 10 уроков в школе Sprint и сдал с первого раза
экзамен, хотя на грузовиках никогда не ездил и обошлось это около 1200$. Так что у каждого свой опыт и не у всех удачный к сожалению , многие люди годами здесь ищут и не могут найти работу, но это не значит , что работы нет для всех

9057610372-это телефон школы.секретаря зовут аня.там вам ответят на все ваши вопросы .

мой муж окончил школу тракеров,если вам говорят и пишут-стоимость 3000 тыс.дол.и работу найти легко-не верьте.нам обучение обошлось почти около 6.000 тыс.каждый урок стоит 75 бакс.плюс куча расходов на всякие справки.да и экзамен не все здают.потом второй этап-работа.без опыта компании отказываются принимать на работу.нам повезло ,знакомый помог.но и перед тем ,как вас примут на работу,вы должны здать 3 экзамена.вождение,тесты на англ.языке и тесты по перевозке опасных грузов.удачи.

Да действительно главное это попасть куда надо! Спасибо!

Для того чтобы работать дальнобойщиком нужны права категории A - Z . В Торонто есть школы ( в том числе и русские), которые обучают вождению трака - обучение платное 2500 - 3000$ , потом получаете права, находите компанию где требуются водители и вперед, найти такую работу не проблема, водители нужны всегда, главное в нормальную компанию попасть

Спасибо всем,кто откликнулся с советом.Мой сын уже взрослый так что насильно конечнр не получится.Может кто сам прошел через это и смог бросить.мог бы с ним поговорить.

Визы для невест не существуют уже много лет!!!