Спасибо! Права поменял, а номер пока нет. Поселился в Миссисаге.

Вопрос был: необходимо ли мне регистрировать машину, если я буду ездить на ней длительное время. Значит необходимости нет. Спасибо.

А вы сначала поинтересуйтесь сколько вам Онтарийская страховка обойдется и вопрос решится сам собой. Я не думаю, что она будет дешевле американской. Скорее напротив. За больше чем двадцать лет жизни в Канаде я еще ни разу не видел чтобы кто то в такой ситуации менял американские номера на канадские. Хотя может быть вы приехали из Брайтон Бич. Там говорят страховки тоже кусаются.

Пока вы не поменяете права и номер на машине на Онтарийские. Пока вы это не сделали, то вы просто приехали в Торонто в гости, что совсем не запрещено. А если вы уже это сделали, да еще и поселились на Steeles/Batherst, то вам можно только посочуствовать.

Еще раз всем спасибо!

Фул G в кармане.

На вашей машине может ездить кто угодно, если он имеет соответствующие права. Он будет считаться "occasional driver", то есть "случайный водитель". Так ему и следуеть говорить, если что - мол "я только сегодня взял машину, очень нужно было, а обычно на ней я никогда и никуда не езжу". При этом у него обязательно должны быть свидетельство собственности на машину (ваше) или его копия (но тогда обязательно с "живой " вашей подписью, а то штраф - $150) и бумажка от страховой компании, что машина вами застрахована. При этом не важно, кто и где зарегистрирован, - полицию это совершенно не волнует. В случае же инцидента материально придётся разбираться вам со своей страховой компанией. Если же при этом водителем окажется ваш сын, зарегистрированный с вами по одному адресу (как указано в правах) и не достигший 25-ти лет, то страховая компания может это заметить и заартачиться, намекая на то, что вас спрашивали про проживающих с вами детей, в вы им наврали и не вписали ребёнка в страховку. Чем это грозит - не знаю, зависит от страховой (полиция здесь опять-таки не при чём). Так что, если не попадать в аварию или у вас разные адреса в правах, сын может ездить сколько угодно, проблем не будет (не забывать про документы!). Если он просто нарушит права, отвечать будет сам за нарушение и только. За платные дороги счёт придёт на ваше имя.

Моему другу оценили в районе 1400 долл. за год. У него почти такие же данные, но больше срок проживания в Канаде.
CAA Auto Insurance. Тел. 1-877-222-1717

Я бы посоветовала Владимира 416-451-1470, опытный вежливый учитель с терпением и пониманием что вы пришли научится

Про такое я никогда не слышал. А что Р. С. требует взамен?

Я думаю ,что далеко искать не надо .Прямо здесь и можно рассказать.Многим будет наверное интересно.

Petro Canada дает мне 23% кэш бэк. Об этом я могу всем рассказать. Назначайте время и место

В Esso есть удобная вещь - Speed Pass. Но как показывает практика, 91 на заправках Costco, продается, примерно, по цене 87 на заправках Esso... Если в среднем Вы заливаете 2 бака в месяц, то вполне рентабельно, с учетом купона, который, подчас, покрывает membership

Плюсуюсь про Costco. Мы ездим гораздо дальше. чем 10 км в Costco, очень часто даже в американские. Конечно, не только за бензином, хотя и это имеет смысл, особенно в Америке. Но в Costco выгодно покупать практически все, наверно, при этом, как сказано выше, проценты от покупки возвращаются в виде купона, которого нам хватает обновить членство, еще и остается.
Кроме того, в Costco очень либеральная политика возвратов, имеем многолетний и очень разнообразный опыт - от трусов до мебели, всегда возвращали деньги без проблем и ненужных расспросов, даже без ресита и даже через год.

всё равно-бензин в трубу да и еда можно так сказать тоже в трубу...так вот ярасплачиваюсь карточкой MBNA paypass они возвращают вначале 5% потом 3%,поверьте-набегает прилично.может кому-то не ахти,но с паршивой овцы...хоть шерсти клок.

Я заправляюсь на Esso и имею ихнию карточку. При заправке отмечаюсь и получаю один поинт за каждый истраченный доллар. На сегодня это порядка 45 поитов за заправку. Использую поинты ТОЛЬКО для мытья машины. Остальное что они предлагают чистая ерунда.
В результате мойка машины, за которую они берут 490 поинтов стоит мне 490 долларов.

Насчет Костко известные факты,но никто не будет ехать 10 км чтобы заправиться,и затем 10 км назад чтобы потратить.При мизерном количестве Костко вокруг это теряет всякий смысл.Но все равно спасибо.Вопрос больше касался развитых сетей типа : SHELL,Petro-Canada,ESSO i t.d.

Кстати, проверить цену на бензин и найти самое лучшее предложение можно на сайте:
http://gasbuddy.com/

Купите Executive Gold Star membership в Costco, цена на заправках ниже и в конце года они присылают Вам купон в размере 2% от всех Ваших покупок в Costco в течение прошедшего года. Если Вы покупаете продукты и одежду в Costco, то это будет выгодно.

Найти эти заправки можно на сайте:
http://www.costco.ca/WarehouseLocatorView?langId=-24&storeId=10302&catalogId=11201&cm_re=Common-_-Top_Nav-_-Locations

Все эти скидки и бенифиты настолько мизерны что не стоят внимания.

Тем кто боится скорости - можно сдавать в Guelph - там хайвэй со светофорами

Сергей и Наташа Вы - молодцы, поздравляем!
Сергей, возьмите, хотя бы, один урок у инструктора - он Вам покажет типичные маршруты и обратит Ваше внимание на то, что нужно подправить. На своей машине это Вам будет стоить около $35.

А я сегодня сдала на фулл G!!! Не информативно-просто радуюсь:))

Всем спасибо!
Сегодня съездил, сдал G1.
Стажа много, попробую сразу после инструктора на фулл G

вот и я о чем.полностью согласна с ольгой.я тоже без опыта вождения ,сдала g1,теперь сижу жду ,когда пройдет 12 месяцев.но если у человека есть стаж,нечего рассиживаться,вперед......сдать g 1 и т.д..............

Я сдавала как положено для никогда неводившего машину человека
G1---- теория
через год сдала G2------практика
через год (почти полтора прошло пока собралась и взяла 10 уроков у инструктора по хайвею) сдала на G
Но это для таких как я была, а со стажет ---нужно взять несколько уроков и после G1 сдавать на G
Вот и всё! Зачем растягтвать на годы, если можно и нужно это сделать через месяц по приезду в Канаду?

зачем такое советовать.мой муж сразу после g1 сдал на g.наш знакомый с первого раза на g не сдал,взял еще 2 урока и через 10 дней получил g2,и еще через 10 дней получил g.А ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ МАШИНА,ТО ВЫ МОЖЕТЕ ЕЗДИТЬ С G1-С СОПРОВОЖДЕНИИ,РЯДОМ ДОЛЖЕН НАХОДИТЬСЯ ЧЕЛОВЕК У КОТОРОГО СТАЖ G НЕ МЕНЕЕ 4 ЛЕТ.УДАЧИ.

между G2 i G - не спешите, лучше всего интервал в один год; шансов сдать с первого раза больше. езаменаторы не любят резвых и ретивых.

очень важно продемонстрировать екзаменатору что вы не агрессивный, доминирующий "пальце-выдающий" водитель, а спокойный последователь "defencive driving", уравновешенный и знающий свои права и обязанности

Я рекомендую обязательно взять несколько уроков с инструктором.
При "большом" водительском стаже люди приобретают вредные привычки или непривычки, которые видны со стороны. Иструктор скажет что делать для того чтобы сдать екзамен. Потом - делайте что хотите, все на вашей совести и сознательности.
Екзаменатор кроме всего проверяет вашу психологическыю устойчивость, адекватность и реакцию, ну, грубо говоря можно ли вас вообще выпустить на дорогу. Хотя на 401 я всегда диву даюсь как некоторые ездоки/ездуны/ездецы ети права получили. Хужее всех за рулем, конечно, индусы... В Норт Ёрке тоже ездят не очень хорошо, сказываются русские водительские-со- стажем привычки...

Вы выбрали правильный источник информации. Drive Test - это единственная компания в Онтарио, которая осуществляет прием экзаменов на право вождения. Письменный экзамен по правилам и знакам сдает каждый у кого водительское удостоверение не признается в Канаде.

После этого экзамена Вы можете сразу же сдавать на G. Этот экзамен отличается от G2 тем, что Вам нужно продемонстрировать свое умение ездить по трассе (expressway/highway) со скоростным лимитом не менее 80км/час. При этом Вас также будут проверять на умение безопасно ездить по городским улицам, парковаться, делать разворот и экстренную остановку, в принципе, ничего сложного для того, кто уже давно ездит. Кроме этого отличается и цена: G2-$40; G-$75.

Есть определенные моменты, на которые экзаменаторы обращают особое внимание:
вот цитата с одного англоязычного форума - совет, который дал экзаменатор сдающему перед началом экзамена:
-check ur mirrors all the time
-always check ur blind spots, turn ur head whenever merging or lane changing (not just eyes)
-stay in the right lane unless told otherwise
-don't speed, at all, unless told otherwise, stay a few km under the limit (not more than 5)

If you do that and follow the basic rules you should be fine!

Так что, не дайте себя запугать - просто заставьте себя делать то, что нужно экзаменатору. В этом случае Вы все сдадите без проблем.